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商品訊息簡述:
| 品牌 | La Moda |
|---|---|
| 背法 | 斜背/側背 |
| 包款 | 鏈帶包 |
| 風格元素 | 格紋 |
| 顏色 | 黑色系 |
| 材質 | 布面 |
| 適用性別 | 女生 |
| 尺寸-長 | 包底長約20cm |
| 尺寸-寬 | 包底寬約10cm |
| 尺寸-高 | 15公分 |
| 背帶長度 | 120cm |
| 內部夾層 | 1 |
| 內袋數 | 1 |
| 商品對比大小 | 小於等於A4 |
| 商品配件 | 無 |
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內容來自YAHOO新聞
颱風亂航班 桃機加派人手徹夜疏運
為了解決颱風來襲，桃園機場航班大亂的問題，桃機不僅在塔台加派人手，徹夜輸送旅客，甚至還將部分航班合併，因為光是禮拜天，出入境的旅客量就高達13萬多人，創下歷史紀錄，不過整個航班大亂的問題，將在10日過後，就恢復正常。
改時標示紅紅的，遊客的臉全綠了，從8日開始，40000名旅客因為颱風來襲，航班被迫取消，必須隔天再飛，但為了讓遊客能夠趕快上飛機，桃園機場不僅增加1倍人力，徹夜在塔台支援，甚至還祭出非常做法。
旅客：「本來早上8點50分1班，11點半1班，2班併成1班，只剩下11點半那1班而已，（那這樣塞得下嗎？），誰知道啊。」
機師黃賢兆：「由於飛機航班一下太多，2、3天的飛機，要在短時間，一下把它消耗掉是有困難的，所以大家也一樣在等飛機。」
不只旅客等，就連機師也在等，原來光是9日，桃園機場的出入境旅客量就高達13萬多人，比農曆春節還要多，多到創下歷史紀錄，而10日一整天，還會有648個班次起降，比起平日多了8%。
機師黃賢兆：「依據世界民航組織建議跟規範呢，一般來說航機之間起飛跟落地飛機的隔離，至少要有一個90秒，避免會被前機的尾流，影響到飛行上的安全。」
桃園機場總經理費鴻鈞：「尤其是為了，讓旅客不要在空中盤旋，我們甚至今天（9日）還做出第1次做法，4點半~5點半之間，下午的時候，鄰近機場的航班，不准再往桃園機場過來飛了。」
為了讓航班恢復穩定，總經理還在凌晨親自到塔台視察，直到10日上午，航班準點率已經達到83%，逐步恢復正常水準，預計在10日就能夠所有航班，正常起降。（民視新聞周秉瑜桃園機場報導）
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/颱風亂航班-桃機加派人手徹夜疏運-064613214.html
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